سری QES یک پشتهکننده پالت با پنجه بلند اقتصادی است، با ظرفیت بار نامی 1000 کیلوگرم و 1500 کیلوگرم، ارتفاع بالابری از 1600 میلیمتر تا 3500 میلیمتر، خواستههای مشتریان برای افزایش عملکرد اقتصادی، راندمان حمل و نقل و ایمنی را برآورده میکند.
طراحی با قابلیت مانور بالا، اقتصادی و کاربردی، می تواند به طور کامل خواسته های مشتریان را برآورده کند.
با طراحی فشرده، شعاع چرخش آن کوچکتر از استاکرهای معمولی است که برای عملیات انبارهای کوچک انباشته مناسب تر است.
طراحی پنجه بلند الزامات ارگونومی و ایمنی را برآورده می کند.
طراحی بلند تیلر کارایی بالا و فاصله ایمن را از بدنه پشتهگیر تضمین میکند.
ارتفاع با توجه به عادات عملیاتی و ترجیحات ارتفاع قابل تنظیم است.
طراحی 4 چرخ با پنجه بلند راه های جانبی به اپراتورها دید بهتری به پالت می دهد.
فاصله ایمنی و دید خوب باعث می شود عملیات انباشتگی کارآمدتر و سریعتر شود.
دکمه اضطراری
سوئیچ اضطراری در جایی قرار دارد که می توانید به راحتی به آن دسترسی داشته باشید و آن را کنترل کنید و ایمنی افراد و کامیون را تضمین کنید.
دسته قفل کد برای گزینه
سیستم اپراتور
دسته Canbus
دکمه سرعت لاک پشت کد پین هوشمند
دسترسی، نشانگر تخلیه باتری
عیب یابی روی برد از طریق کدهای خطا
برگه اطلاعات فنی کامیون های صنعتی | ||||||||||||||
مدل | QES1516E | QES1520E | QES1525E | QES1530E | QES1533E | QES1535E | QES1516E-SL | QES1520E-SL | QES1525E-SL | QES1530E-SL | QES1533E-SL | QES1535E-SL | ||
علامت متمایز | ||||||||||||||
1.1 | راندن | برقی | باتری | باتری | باتری | باتری | باتری | باتری | ||||||
1.2 | نوع اپراتور | عابر پیاده | عابر پیاده | عابر پیاده | عابر پیاده | عابر پیاده | عابر پیاده | عابر پیاده | ||||||
1.3 | ظرفیت بار / بار نامی | Q(t) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |||||
1.4 | فاصله مرکز بارگذاری | C(میلی متر) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||
1.5 | فاصله بار، مرکز محور محرک تا دوشاخه | X (میلی متر) | 876 | |||||||||||
1.6 | فاصله بین دو محور | Y(میلی متر) | 1235 | |||||||||||
وزن | ||||||||||||||
2.1 | وزن سرویس (بدون باتری) | کیلوگرم | 380 | 410 | 420 | 450 | 475 | 485 | ||||||
2.2 | وزن باتری | کیلوگرم | باتری سرب اسید 40 کیلوگرم | |||||||||||
کیلوگرم | باتری لیتیومی 20 کیلوگرمی | |||||||||||||
2.3 | بارگذاری محور، جلو/عقب باردار | کیلوگرم | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
2.4 | بارگذاری محور، جلو/عقب بدون بار | کیلوگرم | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
لاستیک، شاسی | ||||||||||||||
3.1 | لاستیک | PU | ||||||||||||
3.2 | سایز لاستیک، جلو | φxy (میلی متر) | 80*70 | |||||||||||
3.3 | سایز لاستیک عقب | φxy (میلی متر) | 210*70 | |||||||||||
3.4 | چرخ های تعادل (ابعاد) | φxy (میلی متر) | 150*50 | |||||||||||
3.5 | چرخ ها، شماره جلو/عقب | 2/1 | ||||||||||||
3.6 | آج، جلو | میلی متر | 400 | |||||||||||
3.7 | آج، عقب | میلی متر | 540 | |||||||||||
ابعاد | ||||||||||||||
4.1 | ارتفاع دکل کاهش یافته است | میلی متر | 1980 | 1560 | 1810 | 2060 | 2210 | 2250 | ||||||
4.2 | ارتفاع آسانسور آزاد | میلی متر | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ~ | ||||||
4.3 | ارتفاع بالابر | میلی متر | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3300 | 3500 | ||||||
4.4 | ارتفاع دکل گسترده | میلی متر | 1980 | 2460 | 2960 | 3460 | 3760 | 3960 | ||||||
4.5 | ارتفاع پنجه در موقعیت محرک حداقل/حداکثر. | میلی متر | 880-1320 | |||||||||||
4.6 | ارتفاع، پایین آمده است | میلی متر | 90 | |||||||||||
4.7 | طول کلی | میلی متر | 1748 | |||||||||||
4.8 | طول به صورت چنگال ها | میلی متر | 1125 | |||||||||||
4.9 | عرض کلی | میلی متر | 800 | |||||||||||
4.10 | عرض بیرونی ساق پا | میلی متر | 500/620 | |||||||||||
4.11 | عرض داخلی ساق پا | میلی متر | 300/420 | |||||||||||
4.12 | طول ساق پا | میلی متر | 1067 | |||||||||||
4.13 | ابعاد چنگال | میلی متر | 55/160/1125 | |||||||||||
4.14 | عرض خارجی چنگال | میلی متر | 560/680/330-680 | |||||||||||
4.15 | فاصله بین بازوهای چنگال | mm | 240 | |||||||||||
4.16 | فاصله از زمین، مرکز فاصله بین دو محور | mm | 35 | |||||||||||
4.17 | عرض راهرو برای پالت های 1000x1200 متقاطع | mm | 2305 | |||||||||||
4.18 | عرض راهرو برای پالت های 800x1200 در طول | mm | 2230 | |||||||||||
4.19 | شعاع پیچش | mm | 1440 | |||||||||||
داده های عملکرد | ||||||||||||||
5.1 | سرعت سفر، بار / بدون بار | کیلومتر در ساعت | 3.5/4.0 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | |||||
5.2 | سرعت بالابر، بار / بدون بار | اماس | 81/130 | 70-115 | 70-115 | 70-115 | 70-115 | 70-115 | 70-115 | |||||
5.3 | کاهش سرعت، با بار/بدون بار | اماس | 130/80 | 69-75 | 69-75 | 69-75 | 69-75 | 69-75 | 69-75 | |||||
5.4 | حداکثر درجه بندی، بارگیری/بدون بار | % | 3-7 | 3-7 | 3-7 | 3-7 | 3-7 | 3-7 | 3-7 | |||||
5.5 | ترمز سرویس | الکترومغناطیسی | الکترومغناطیسی | |||||||||||
موتور الکتریکی | ||||||||||||||
6.1 | رتبه بندی موتور درایو | KW | 2.2 | |||||||||||
6.2 | رتبه موتور بالابر | KW | 0.75 | |||||||||||
6.3 | ولتاژ باتری، ظرفیت اسمی | V/AH | سرب اسید 2*12v/75AH (100Ah به عنوان گزینه) | |||||||||||
باتری لیتیومی 24V50AH (100 ساعت به عنوان گزینه) | ||||||||||||||
6.4 | اندازه باتری L X W X H | mm | باتری لیبی اسید (262/330×172×169/210)×2 | |||||||||||
باتری لیتیوم 330*90*480 | ||||||||||||||
6.5 | نوع کنترل | DC- کنترل سرعت | ||||||||||||
6.6 | سطح صدا در گوش راننده. به EN12053 | dB(A) | 65 |